云南省目前拥有民用机场12个,在建3个,数量位居全国各省区第一位,其中在建的新昆明国际机场将成为继北京、广州、上海之后中国第四个国家门户机场,是中国唯一一座面向东南亚、南亚和联结欧亚的门户枢纽机场。 　　
一级机场：昆明巫家坝国际机场(开通前往曼谷、新加坡、吉隆坡、河内、胡志明市、仰光、清迈、万象、首尔、大阪、迪拜等地的国际航线,通往国内各大中城市的100余条航线；以及通往省内的11条航线) 　　

二级机场：景洪嘎洒机场、丽江机场、大理机场、迪庆机场、潞西芒市机场、保山机场、思茅机场、昭通机场、文山机场、临沧机场、腾冲机场、红河机场(尚未完工)、怒江机场(尚未完工),泸沽湖机场(尚未完工)

100多年前,云南有了第一条铁路——滇越铁路,这是当时中国第一条国际铁路。云南省也是目前是全国唯一一个准米轨并存的省份。虽然在中国近代史上较早拥有了铁路,但由于云南地形复杂,地质条件恶劣以及其他一些原因,建国以来云南铁路发展缓慢,至2010年,云南境内铁路里程2229km,仅占全国铁路运营里程的4%左右。不过随着国家扩内需,保增长政策的出台以及铁道部《中长期铁路网规划》的全面落实,云南铁路建设迎来黄金时期,至2020年,云南省铁路里程将达到6000km,“八入滇四出境”的铁路运输大通道将基本形成,构筑起云南铁路通江达海、连接周边的枢纽中心,云南将从原来全国路网的末梢地位,战略性地转变为面向东南亚、南亚,沟通太平洋和印度洋的国际大通道前沿,形成布局合理,功能完善,运力强大的铁路运输网络。

在云南,出行的主要方式就是公路交通。2008年全省公路总里程达20万多千米,居全国第四位。高速公路、高等级公路以昆明为中心成辐射状,通达西双版纳、德宏等14个州市,至2008年,全省高速公路通车里程达2512公里,位居西部第一,未来规划将超过5000公里。同时,还有7条国道、61条省道连接省内及国内外各大中城市。

云南无水运路线